官方确认，建宁路过江隧道明年建成通车，最新进展曝光

官方回复：年内完成主体结构，明年全部建设完成，预计将于明年通车。

有网友对建宁西路过江通道建设情况以及通车时间进行路问政，随后南京市公建中心回复：作为南京“高快速路系统”重要组成部分，建宁西路过江通道建成后将有效缓解干线过江交通压力，提升江北新区核心区与江南鼓楼滨江联系的便捷性。目前，项目正按照计划精心组织建设，保证工程质量和安全的前提下有序推进主体以及辅道恢复、绿化、环保等附属工程的建设，预计年内完成主体结构，明年建成。

从官方回复中可以发现，项目预计将于年内完成主体结构，明年建成。

在电话中，工作人员表示：“目前江北段已经基本建设完成，过江隧道部分在2023年就已经双线贯通，当下正在进行机电装修，目前主要建设节点在江南段，情况较为复杂，包含了惠民大道综合改造工程，今年年底完成所有土建工程，整个工程预计将于2026年建成通车”。

的确，正如官方回复所说，江北段基本建设完成，建宁路长江隧道的标识已经上墙。

建宁路长江隧道的建设意义是非常重大的，长江大桥至定淮门过江通道的距离大约为4.3公里，在这4.3公里之内除了轮渡之外，没有一条过江通道。

建宁路长江隧道距离定淮门过江通道约1.8公里，距离长江大桥约2.4公里，这样的过江通道密度才是真正意义上的迈向拥江城市的发展路径。

对于江北来说，建宁路长江隧道建成后，老浦口地区车辆可以直达鼓楼，同时还可以减轻桥北、高新板块车流量对大桥的压力。

建宁路长江隧道还将在一定程度上分流江北核心区的车流，尤其是江北核心区往鼓楼方向的车辆，未来可以通过建宁路长江隧道、定淮门过江通道抵达鼓楼滨江片区。

而对于鼓楼片区来说，建宁路长江隧道的建设也方便了鼓楼区域人民过江前往江北。

此外，在惠民大道等工程的推动下，原高压电杆被移除，释放了地面空间资源。待整个项目建设完成后，首先可以缓解区域交通拥堵情况，其次鼓楼滨江的城市风貌将焕然一新，进一步提升了周边业主的居住品质。